Prawie 3 tys. quadów zarejestrowanych jako ciągniki rolnicze. Dlaczego to ważne w statystykach
We wrześniu w CEPiK pojawiło się 2978 pojazdów zarejestrowanych jako ciągnik rolniczy, ale lżejszych niż 1000 kg. To głównie czterokołowce. Bez ich odfiltrowania statystyki rynku ciągników byłyby mocno zawyżone.
Kto sprawdza dane o rejestracjach ciągników rolniczych bezpośrednio w ewidencji pojazdów, może się zdziwić. We wrześniu 2026 r. jako „ciągnik rolniczy” po raz pierwszy zarejestrowano w Polsce więcej pojazdów lżejszych niż 1000 kg niż prawdziwych ciągników. Lżejszych było 2978, a ciągników o masie własnej od 1000 kg – 2285.
Skąd quady w statystyce ciągników
Część czterokołowców, potocznie quadów, ma homologację jako ciągnik rolniczy lub leśny (kategoria T) i tak właśnie trafia do ewidencji. W efekcie w Centralnej Ewidencji Pojazdów te pojazdy figurują jako ciągniki, choć z rolniczym ciągnikiem mają niewiele wspólnego.
Kto prowadzi wśród lżejszych
Najwięcej lżejszych pojazdów we wrześniu zarejestrowano pod marką CFMOTO – 734 sztuki, z czego 701 nowych. Dalej były pojazdy o nieustalonej marce (607), Goes (325), Linhai (256), Benda (218) i Loncin (170). Ze znanych producentów pojazdów terenowych w czołówce są też BRP (108) i Polaris (105). Z 2978 lżejszych pojazdów 2696 było nowych, a 276 sprowadzonych jako używane.
W tej grupie są też małe ciągniki ogrodnicze i komunalne o masie poniżej tony. Nie da się ich w danych CEPiK jednoznacznie oddzielić od quadów, dlatego pokazujemy całą grupę osobno.
Najpopularniejsze modele
Najczęściej rejestrowanym lżejszym pojazdem był CFMOTO CForce 850 Touring (232 szt.). Kolejne miejsca zajęły Linhai Landforce 550 (174 szt.), CFMOTO CForce C5 Touring (149 szt.) i Goes Terrox 1000 (147 szt.). W pierwszej dziesiątce znalazły się też m.in. Goes Terrox 550L, BRP Can-Am i Loncin XWolf 550L. Wśród lżejszych pojazdów nowe stanowiły ponad 90 proc. rejestracji. Odwrotnie jest w przypadku prawdziwych ciągników: ponad połowa zarejestrowanych we wrześniu maszyn to używane z importu.
Łącznie we wrześniu jako „ciągnik rolniczy” po raz pierwszy zarejestrowano w Polsce 5263 pojazdy, z czego ciągniki o masie od tony stanowiły mniej niż połowę.
Dlaczego to ma znaczenie
Gdyby liczyć wszystkie pojazdy zarejestrowane jako ciągniki, rynek we wrześniu wyglądałby na ponad dwa razy większy, a w czołówce marek pojawiłyby się producenci quadów. Dlatego w naszym rankingu główna tabela obejmuje tylko pojazdy o masie własnej od 1000 kg, a lżejsze pokazujemy w osobnej części.
Oba zestawienia publikujemy na stronie rejestracje ciągników, a omówienie rynku ciągników we wrześniu – w tekście rejestracje ciągników we wrześniu. Jak czytać dane techniczne maszyn, wyjaśniamy w poradniku dane techniczne ciągnika.
Fot. Stefan Krause, Germany / Wikimedia Commons, CC BY 3.0
