Ciśnienie w oponach ciągnika a ugniatanie gleby. Proste zasady na jesienne prace
Jesienią koła ciągników i przyczep jeżdżą po wilgotnej glebie, a ugniecenie podglebia odbija się na plonach przez kolejne lata. Właściwe ciśnienie w oponach to najtańszy sposób, by je ograniczyć.
Zagęszczenie gleby przez ciężkie maszyny to problem, którego nie widać od razu. Ugnieciona warstwa pod warstwą orną ogranicza wsiąkanie wody i rozwój korzeni, a w latach suchych i mokrych zwiększa straty plonu. Najbardziej narażone są gleby wilgotne – czyli te, po których jeździmy jesienią przy zbiorze kukurydzy, buraków i ziemniaków.
Nacisk zależy od powierzchni styku
Ten sam ciągnik może wywierać na glebę bardzo różny nacisk w zależności od tego, jak duża jest powierzchnia styku opony z podłożem. Opona z niższym ciśnieniem bardziej się ugina, ma dłuższy i szerszy ślad, a więc rozkłada masę na większej powierzchni. Dlatego producenci opon rolniczych publikują tabele dopuszczalnego ciśnienia dla danego obciążenia i prędkości – przy pracy w polu z małą prędkością ciśnienie może być niższe niż przy jeździe po drodze.
Pole i droga to dwa różne ustawienia
Ciśnienie właściwe do transportu z dużą prędkością jest zwykle zbyt wysokie do pracy w polu, a ciśnienie polowe – za niskie na drogę, bo opona się przegrzewa i szybciej zużywa. W gospodarstwach, które dużo jeżdżą po drogach, rozwiązaniem jest system centralnego pompowania kół albo przynajmniej korekta ciśnienia przed sezonem prac. Zawsze trzeba się trzymać tabel producenta opony – zbyt niskie ciśnienie przy dużym obciążeniu grozi uszkodzeniem opony.
Inne sposoby
Pomaga ograniczenie liczby przejazdów (łączenie zabiegów), stałe ścieżki przejazdowe, przyczepy z szerokimi oponami i unikanie wjazdu na bardzo mokre pole. Balast ciągnika warto dobierać do pracy – zbyt ciężki ciągnik przy lekkich pracach tylko niepotrzebnie ugniata glebę.
Jak czytać dane techniczne
Masa własna, dopuszczalna masa całkowita i rozkład masy na osie to dane, które warto sprawdzić przy zakupie maszyny – piszemy o nich w poradniku jak czytać dane techniczne ciągnika. Co kupują polscy rolnicy, pokazujemy w rankingu rejestracji ciągników. O przygotowaniu kombajnu po sezonie piszemy w tekście kombajn po żniwach.
Fot. Rolf Kranz / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
