Ukraina chce większego tranzytu zboża przez Polskę. Zakaz importu trwa

Ukraina chce przewozić przez Polskę do portów morskich więcej zboża. Zakaz przywozu na polski rynek ukraińskiej pszenicy, kukurydzy, rzepaku, słonecznika, mąki pszennej, makuchów rzepakowych oraz otrąb i śrut zbożowych pozostaje w mocy. Według odpowiedzi rządu na interpelację nr 19235 z 11.09.2026 r. nie są prowadzone żadne prace nad uchyleniem ani zmianą rozporządzenia z 15.09.2023 r., które ten zakaz wprowadziło. Tranzyt tych towarów przez Polskę jest dozwolony.

Czy zakaz importu ukraińskiego zboża nadal obowiązuje?

Tak. W odpowiedzi na interpelację posła Witolda Tumanowicza podsekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii Michał Baranowski napisał 11.09.2026 r., że rząd nie pracuje nad uchyleniem, zmianą ani ograniczeniem rozporządzenia z 15.09.2023 r. Zakaz obejmuje pszenicę, kukurydzę, rzepak, słonecznik, mąkę pszenną, makuchy rzepakowe oraz otręby i śruty zbożowe. Ogólne zasady handlu z Ukrainą opisujemy w tekście o umowie DCFTA i kontyngentach.

Czy tranzyt przez Polskę jest dozwolony?

Tak. Według tej samej odpowiedzi zakaz nie wyklucza tranzytu, a tranzyt odbywa się. Ukraińskie towary trafiają w ten sposób na rynki innych państw UE, a przez porty, także polskie, poza Unię. Ukraina zaproponowała Polsce rozwiązania usprawniające tranzyt. Dalsze rozmowy w tej sprawie prowadzi Ministerstwo Infrastruktury.

Kto pilnuje, by zboże nie zostało w Polsce?

Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) obejmuje towary procedurami celnymi i egzekwuje zakazy przywozu. Systemy celne sprawdzają zgłoszenia i odrzucają te, które dotyczą towarów objętych zakazem. Naruszenie zakazu może być przestępstwem lub wykroczeniem skarbowym. Według odpowiedzi rządu od wprowadzenia zakazu nie było w Polsce przypadku dopuszczenia do obrotu towarów nim objętych.

O czym rozmawiali wiceministrowie?

Jak podało ukraińskie ministerstwo polityki rolnej, za Ukrinform, 22.10.2026 r., pierwszy wiceminister Denys Bašłyk i sekretarz stanu w Ministerstwie Rolnictwa i Rozwoju Wsi Małgorzata Gromadzka rozmawiali o rozszerzeniu tranzytu ukraińskich produktów rolnych do portów morskich. Według strony ukraińskiej Kijów chce wyłącznie tranzytu do państw trzecich, bez sprzedaży na polskim rynku. Gromadzka miała zadeklarować gotowość do dalszych rozmów i zaznaczyć, że przed spotkaniem trzeba uzgodnić porządek obrad i skład uczestników. Strony mają przygotowywać spotkanie w Warszawie z udziałem ministerstw, organizacji rolniczych i biznesu. Polskie ministerstwo rolnictwa nie opublikowało do 22.10.2026 r. (godz. 12) własnego komunikatu w tej sprawie.

Ile zboża jedzie z Ukrainy koleją do Polski?

Ukraińska kolej Ukrzaliznycia przekazała, że w dniach 1–6.10.2026 r. przekazywała na granicy z Polską średnio 106 wagonów ze zbożem dziennie. To o 37 wagonów, czyli ok. 54 proc., więcej niż średnio we wrześniu. Dane te nie rozróżniają tranzytu i innych przewozów. Szerzej o tym, dlaczego Ukraina szuka dróg lądowych, piszemy w tekście o atakach na Morzu Czarnym.

Co to oznacza dla rolnika?

Według odpowiedzi rządu ukraińskie zboże objęte zakazem nie może być legalnie sprzedawane w Polsce, także jeśli przejeżdża przez kraj w tranzycie. Rozmowy dotyczą przepustowości tras i portów, a nie otwarcia rynku. Tło unijnej polityki handlowej, w tym umowy z Ameryką Południową, opisujemy w tekście o umowie UE–Mercosur. Bieżące ceny zbóż: Ceny dziś.

FAQ

Czy Polska otwiera rynek na ukraińskie zboże?

Nie. Według rządu nie trwają prace nad zmianą zakazu z 15.09.2023 r.

Które produkty obejmuje zakaz?

Pszenicę, kukurydzę, rzepak, słonecznik, mąkę pszenną, makuchy rzepakowe oraz otręby i śruty zbożowe.

Kto negocjuje tranzyt?

Ministerstwo Infrastruktury. W przygotowaniach do spotkania w Warszawie uczestniczy też resort rolnictwa.

Kto kontroluje przewozy?

Krajowa Administracja Skarbowa, która odrzuca zgłoszenia celne towarów objętych zakazem.

Fot. Andrzej Otrębski / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0