Fendt 728 Vario w DLG PowerMix: 242 g/kWh w polu i 332 g/kWh w transporcie
Niemieckie Towarzystwo Rolnicze DLG zbadało Fendta 728 Vario w teście PowerMix. W pracach polowych ciągnik zużył 242 g oleju napędowego na kilowatogodzinę oraz 24,2 g AdBlue, a w transporcie przy 40 km/h – 332 g/kWh i 33,3 g AdBlue.
W skrócie: W teście DLG PowerMix Fendt 728 Vario zużył w pracach polowych 242 g oleju napędowego na kWh i 24,2 g AdBlue, przy zużyciu 5,4 l/ha i wydajności 10,4 ha/h. W transporcie przy 40 km/h wynik wyniósł 332 g/kWh i 33,3 g AdBlue. Moc znamionowa i maksymalna według UNECE R120 to 223 kW, a maksymalna moc na WOM według OECD Code 2 – 206 kW przy 1500 obr./min.
Jak DLG mierzy zużycie w PowerMix?
Ciągnik pracuje na hamowni rolkowej w cyklach obciążenia odtwarzających orkę, uprawę i prace z napędem WOM oraz hydrauliki, a także transport drogowy. Wynik podaje się w gramach paliwa i AdBlue na kilowatogodzinę wykonanej pracy. Dzięki temu można porównać modele różnych marek na tych samych warunkach. Kartę wyników Fendta 728 opublikowało centrum testowe DLG; omawiamy ją na podstawie oficjalnej datasheet PowerMix.
Jakie wyniki uzyskał Fendt 728 Vario?
| Pomiar DLG | Olej napędowy | AdBlue |
|---|---|---|
| Prace polowe (wynik łączny) | 242 g/kWh | 24,2 g/kWh |
| Zużycie na hektar (pole) | 5,4 l/ha | 0,4 l/ha |
| Wydajność polowa | 10,4 ha/h | |
| Transport 40 km/h (wynik łączny) | 332 g/kWh | 33,3 g/kWh |
| Zużycie transportowe | 3,8 l/100 tkm | 0,3 l/100 tkm |
| Zdolność przewozowa | 1030 tkm/h | |
W ciężkim transporcie zużycie wyniosło 318 g/kWh oleju napędowego i 31,4 g/kWh AdBlue. W lekkim transporcie przy 40 km/h – 423 g/kWh i 46,8 g/kWh. Opcjonalne pomiary przy 50 i 60 km/h dały odpowiednio 448 i 452 g/kWh oleju napędowego.
Jaką moc i moment zmierzyła DLG?
Według UNECE R120 moc znamionowa i maksymalna silnika wynoszą po 223 kW. Na wałku odbioru mocy, według OECD Code 2 w trybie Boost, moc znamionowa to 203 kW przy 1700 obr./min, a maksymalna 206 kW przy 1500 obr./min. Przy maksymalnej mocy na WOM zużycie wyniosło 217 g/kWh oleju napędowego i 21,1 g/kWh AdBlue. Moment przy maksymalnej mocy Boost osiągnął 1311 Nm przy 1500 obr./min.
Silnik to sześciocylindrowy AGCO Power o pojemności 7527 cm³ (otwór 110 mm, skok 132 mm), z turbosprężarką wastegate i oczyszczaniem spalin SCR, DPF oraz DOC. Zbiorniki: 450 l oleju napędowego i 48 l AdBlue. Skrzynia to bezstopniowa VarioDrive TA 190, z zakresem jazdy do przodu od 0,02 do 60 km/h. Rozstaw osi wynosi 2900 mm, a masa własna niezaładowanego ciągnika – 9310 kg (3590 kg na przedniej osi, 5720 kg na tylnej).
Co wynik oznacza w praktyce?
Wynik w g/kWh pokazuje sprawność energetyczną w standardowych cyklach, a nie spalanie w konkretnym gospodarstwie. Ostateczne zużycie zależy od maszyny towarzyszącej, gleby i stylu jazdy. PowerMix pozwala jednak ustawić Fendta 728 obok innych modeli zbadanych tą samą procedurą. Wcześniej omówiliśmy wyniki Fendta 620 Vario oraz Fendta 832 Vario. Więcej testów ciągników zbieramy w dziale testy.
Najczęstsze pytania
Ile wynosi maksymalna moc Fendta 728 według DLG?
Według UNECE R120 moc maksymalna silnika to 223 kW. Na WOM w trybie Boost OECD Code 2 DLG zmierzyła 206 kW przy 1500 obr./min.
Ile Fendt 728 zużywa AdBlue w polu?
W łącznym wyniku prac polowych PowerMix AdBlue wyniosło 24,2 g/kWh, czyli 0,4 l/ha przy wydajności 10,4 ha/h.
Jaka jest pojemność zbiorników?
Datasheet podaje 450 l oleju napędowego i 48 l AdBlue. Olej hydrauliczny jest oddzielony od skrzyni; pojemność układu hydraulicznego to 95 l, z czego 80 l jest demontowalne.
Redakcja Stodo
Fot. Bene Riobó / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
