CLAAS Dominator: zimowe przechowanie według instrukcji BA 12/09

W skrócie: W instrukcji CLAAS Dominator 130/140/150 (BA 12/09) punkt 13.2.19 opisuje zimowe przechowanie kombajnu po żniwach. Producent wymaga dokładnego czyszczenia wnętrza (bęben, klepisko, podłogi, wytrząsacze, wentylator), otwarcia pokryw elewatorów i koryt ślimakowych, smarowania punktów rocznych oraz postoju w suchym, zadaszonym miejscu bez nawozów. Płyn chłodzący fabrycznie 50/50 chroni do ok. −37°C; akumulator – doładowanie co sześć tygodni.

Dlaczego ten tekst nie dubluje ogólnych list ODR?

Na stronie mamy już siedem kroków konserwacji pługa i siewnika według ODR oraz krótką listę prac przy odstawianiu kombajnu. Tutaj trzymamy się wyłącznie instrukcji producenta CLAAS dla serii Dominator 130/140/150 (BA 00 0293 210 2, wydanie 12/09), rozdział „Winter storage instructions for combines”. To konkretne kroki z podręcznika maszyny, a nie ogólna checklista gospodarstwa.

Jak CLAAS każe przygotować kombajn do zimy?

Instrukcja podkreśla, że zimowe przechowanie chroni kapitał zainwestowany w maszynę: dokładne czyszczenie, konserwacja i wymiana zużytych lub uszkodzonych części po żniwach oszczędzają czas i pieniądze przy kolejnym sezonie.

Po zbiorach należy dokładnie wyczyścić wnętrze – zwłaszcza bęben młócący, klepisko, przestrzeń za bębnem, podłogę przygotowawczą, podłogi powrotne, wytrząsacze słomy oraz strefę nad wentylatorem czyszczenia. Pokrywy elewatorów i koryta ślimakowe trzeba otworzyć. Z zewnętrznych powierzchni łożysk należy usunąć smar i kurz, a następnie zakonserwować maszynę, w tym punkty smarowane raz w roku po żniwach, wtłaczając markowy smar.

Jak myć, smarować i gdzie parkować według BA?

CLAAS ostrzega przed myciem wodą pod wysokim ciśnieniem w strefach z naklejkami – łatwo je uszkodzić. Jeśli mycie ciśnieniowe jest konieczne, zachować dystans, obniżyć ciśnienie i temperaturę wody oraz nie szorować naklejek mechanicznie. Uszkodzone lub nieczytelne naklejki ostrzegawcze trzeba wymienić od razu. Przed i po myciu wodą należy nasmarować wszystkie punkty smarowania, a następnie krótko uruchomić heder i maszynę, żeby smar się rozprowadził. Nie myć wodą pustych przestrzeni i przepustów kabli – ryzyko korozji.

Po smarowaniu instrukcja każe krótko uruchomić przekładnie bezstopniowe przy pracującej maszynie, żeby smar rozłożył się równomiernie. Wewnętrzne flanki kół pasowych wariatora pokryć inhibitorem korozji (przed kolejnym sezonem konserwację usunąć). Obwody sprzęgieł przeciążeniowych uszczelnić farbą przed wilgocią i rdzą. Wypolerowane elementy, np. listwy palcowe i podnośniki łanu, nasmarować.

Maszynę przechowywać w suchym, zadaszonym magazynie, w którym nie składowano nawozów. Heder opuścić na ziemię albo zdjąć, żeby odciążyć układ hydrauliczny. Kombajn podnieść tak, by pełny ciężar nie spoczywał na kołach. Sprawdzić zawartość środka przeciwzamarzaniowego w płynie chłodzącym – fabryczna mieszanka 50% ochrony antykorozyjnej/przeciwmrozowej i 50% wody zapewnia ochronę do ok. −37°C. Akumulator naładować i doładowywać co sześć tygodni albo oddać do punktu serwisowego. Więcej o odstawianiu maszyny po żniwach w skrócie: lista prac przed odstawieniem kombajnu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy mycie myjką ciśnieniową jest zakazane?
Producent odradza mycie wodą ze względu na korozję; przy myciu ciśnieniowym naklejek wymaga dystansu, niskiego ciśnienia i temperatury oraz smarowania punktów przed i po.

Gdzie parkować Dominatora zimą?
W suchym, zadaszonym magazynie bez nawozów; heder opuszczony lub zdjęty, maszyna podniesiona, by nie obciążać kół.

Co z akumulatorem i chłodnicą?
Akumulator naładować i doładowywać co 6 tygodni; sprawdzić antyzamarzanie chłodziwa (fabrycznie ochrona do ok. −37°C przy 50/50).

Redakcja Stodo

Fot. FrankBothe / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0